- Periyodik Bakım
- Genel Bakım (ağır bakım)
- Kayış Değişimleri
- Yağ Değişimleri
- Balata Değişim/Kontrol
- Rot Balans Ayarı
- Klima Bakımı
Ağır Bakımda Neler Yapılır ?
- Triger kayışları kontrol/değişim
- Baskı balata kontrol/değişim
- Şanzıman kontrolü
- Direksiyon kutusu ve direksiyon kontrolü
- Rot ayarı (gerekliyse), tabla fişekleri, tabla kontrolü
-
Periyodik Bakımda Neler Değişir ?
Alman Araç Üreticileri Benzinli Ve Dizel Araçlar İçin; 15.000 km de bir Periyodik bakım yapılmasını tavsiye etmektedir. Fazla Kilometre Yapmayan Araçlarında yılda en az 1 sefer periyodik bakıma girmesi gerekmektedir.Periyodik bakımda değişmesi gereken parçalar, yardımcı ürünler ve yapılması gerekli kontroller modeli, kilometresi ve yaşına bağlı olarak değişmekle birlikte genel olarak periyodik bakımlarında yapılan işlemler aşağıdaki biçimdedir;
- Motor yağı değişimi
- Motor bakımı (keçelerin kontrolü, sızdırma, kaçak, bujilerin kontrolü v.b.)
- Yağ filtresi değişimi
- Hava filtresi değişimi
- Polen filtresi değişimi
- Yakıt filtresi değişimi
- Frenlerin bakımı ve kontrolü (gerekli durumlarda fren disklerinin değişimi)
- Ön takım kontrol
Rot Balans Ayarı
Rot Ayarı Nedir?
Aracınızda güvenli ve konforlu bir sürüş elde edebilmeniz için aracınızın arka tekerleklerinin ön tekerleklerinin hizasında olması, aynı istikamette ayarlı olması gerekmektedir. Bu gereklilik yavaş seyir esnasında pek hissedilmese de hızın artması ile birlikte sürüş güvenliği açısından hayati önem sergiler. Bunun yanında aracın ağırlığının dört tekerleğe uygun şekilde yayılması da zorunludur.
Rot Ayarının Bozulduğunda Ortaya Çıkan 5 Belirti:
Eğer;
-Düz yolda seyir esnasında aracınızın direksiyonunu gevşettiğinizde aracınız sola veya sağa çekiyorsa,
-Sürüş sırasında ve virajlarda savrulma hissine kapılıyorsanız,
-Dönüşlerde ön tekerleklerden veya ön takımlarda ses geliyorsa,
-Lastiklerinizin diş izleri orantısız şekilde lastiğin ortasından, iç veya kış taraftan siliniyorsa rot ayarı yaptırmanızın zamanı gelmiş olabilir.
Klima Bakımı
Soğutma gazı en az 6 ayda bir kontrol edilmeli, klima bakımı ve kontrolü yaptırılmalı, gaz yenilenmesinde öncesinde kullanılan gaz kullanılmaya devam edilmeli, uyumsuz gaz kullanılmamalı. Klimanın randımanlı olması için kış dahil ayda 1 en az 10-15 dk klima çalıştırılmalıdır çünkü kış mevsimi boyunca unutulan klima, yaz geldiğinde sürücülerin otomobilde en çok ihtiyaç duyduğu donanımların başında gelir. Ancak kış boyunca ihmal edilmiş, bakımı yapılmamış klima sistemi, sürekli kullanılmaya başladığında sorun çıkartabilir.